折橋信行氏

トヨタ自動車（株） CVカンパニー水素事業領域水素製品開発部主査、担当部長

1993年3月東京大学工学部物理工学科卒業。 1993年4月トヨタ自動車（株）入社。自動車の燃料タンクや排気管の評価業務を担当。 1999年7月燃料電池（以下FC）の開発部署にて、FCの設計、評価業務を担当。以降、FCシステム開発全般、水素・FCの普及推進業務などを担当し、現在に至る。

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AIやテクノロジーの進化により、これからの企業に求められる戦い方は大きく変わります。そして、Z世代など若手社員の新しい価値観は、これまでのわたしたちの常識を大きく揺るがす可能性があります。「人間にしかできない仕事」とは何かを問われる時代において、これまでの「役に立つ」だけの価値観から脱却し、「意味がある」といった「なぜそこで働くのか」を再定義する必要があります。

株式会社SmartHR

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製造業と現場の未来を切り拓く、挑戦と変革がもたらす「競争力向上」 DX（デジタルトランスフォーメーション）の必要性は叫ばれて久しく、DXがもたらす変革は生産性の効率化や品質管理の向上に直結するものであり、「競争力向上」の源泉となるものです。しかし、「2024年版ものづくり白書」を振り返ってみると、DXが個別工程のカイゼンにとどまっていることからも、競争力向上（＝稼ぐ力の向上）につながっていないため、DXによる製造機能の全体最適化を含め、グローバル規模での幅広いビジネス展開に適した「変革」や「仕組み化」が求められています。

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