国土交通省 国土交通省 大臣官房審議官(物流・自動車局担当)
※ プロフィールの引用元は「物流DX未来会議2026」になります。
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物流の「効率化」と「適正な対価」をどう両立するか —— 荷主中長期計画・CLO、そして適正原価の議論から読み解く物流政策の現在地
令和8年4月、特定荷主等に対する中長期計画の作成やCLO(物流統括管理者)の選任を義務付けた改正物流効率化法が全面施行された。あわせて、トラック運送業の「適正原価」についても国の検討会で議論が進み、運賃・料金のあり方が改めて問われている。荷待ち・荷役時間の削減による効率化と、輸送サービスに見合った対価の確保は、持続可能な物流を支える両輪である。本講演では、制度を所管し、適正原価の議論にも携わる国土交通省の立場から、荷主に計画とCLOを求めた制度設計の背景、施行後に見えてきた取組の傾向、そして適正原価をめぐる議論の論点を解説する。そのうえで、荷主・物流事業者が今後備えるべきことについて伺う。
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