宮本敦氏

グリーンなモビリティ社会の実現に向けた「KDDI×トヨタ×シスコ」の取り組みについて紹介します。 コネクティッド化の進展にともない、世界中でモビリティの在り方が変わりつつあります。今後、モビリティをカーボンニュートラルでグリーンなものにしていくためのコネクティッドの未来について、3社のキーパーソンが語ります。

CASE――Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化）――をトリガーに、「自動車業界100年に一度の大変革期」と言われるようになってから、数年が経過しました。　 すでに多くのクルマがインターネットを介してクラウドと繋がり、「リアルタイムの交通情報サービス」「災害時の通れた道マップ」「凍結路の視える化」「特定の曜日・時間帯・気象条件等で危険度が高まる地点の推定」「運転操作のスコア化」などの、さまざまな価値の創出が始まっています。さらに昨今では、このコネクティッド化の進展を活用し、「グリーンなモビリティ社会を実現しよう」「モビリティをカーボンニュートラルでグリーンなものにしていこう」という取り組みも始まっています。 一方、こうしたコネクティッド技術の課題として、ますます膨大となるデータをリアルタイムで処理することが求められてきています。また総務省においても、『自動運転時代の“次世代のITS通信”研究会』が立ち上がりました。そこで本セッションでは、それらに対応するための「エッジコンピューティング」「負荷分散」「それを支える無線通信技術」などについての議論を通じ、コネクティッドカーの未来を展望します。 ＜要旨＞ ●クルマのConnected 技術の最新動向 ●クルマのデータ活用による価値創出の最新動向