末次光氏
（株）NTTドコモ
法人ビジネス本部 第一法人営業部 第五営業
担当課長
通信キャリアにて法人企業向けのITシステム導入支援業務（SE・サービス開発）に従事。 2015年に株式会社NTTドコモ 入社し、自動運転や次世代ITSなどの研究・実証実験を実施。
Interop Tokyo カンファレンス 2021
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末次光 氏
（株）NTTドコモ
法人ビジネス本部 第一法人営業部 第五営業
担当課長
セルラーV2X(Vehicle to Everything)：5Gと自動運転
「自動運転」というと、「無人で街を走り回るクルマ」というSFのようなイメージが浮かぶかもしれませんが、自動運転技術のメリットはドライバレスだけではありません。たとえばすでに実用化されている「衝突被害軽減ブレーキ」や「高速道路における車線維持」といった、「ドライバのミスや負荷等を減らす技術」も含まれます。自動運転とは本来、こうした「安全で快適な交通のための運転支援システム」から、“究極のゴール”である「無人による輸送・移動」すなわち「自律運転」までの、広いジャンルを指す用語です。
こうした自動運転を支える技術の一つが、自動車と周囲との通信、すなわちV2X (Vehicle to Everything)技術です。
本セッションでは、V2Xの中でもとくに、携帯電話技術を活用する「セルラーV2X」について着目します。携帯電話事業者の視点から、「5Gを含む携帯電話を活用した自動運転の研究開発や普及展開」について、さらには「日本と世界の状況や今後」について紹介します。
＜要旨＞
・V2Xの概要とセルラーV2Xの特徴
・5Gを含むセルラーV2Xの最新動向
・普及のためのキーファクター
