矢澤史郎氏

従来、多大なヒト・モノ・カネを投入してきた鉄道設備メインテナンスを近い将来の生産年齢人口減少を見据えて効率化かつ高度化するには、各設備から取得したデータ分析による適宜適切なメインテナンスや更新を行うこと、即ち TBM から CBM への移行が必須となります。その第 1 フェーズとして、東急電鉄では設備稼働データを収集・蓄積するデータ分析プラットフォームを構築、設備劣化状況の予測値と重要性を掛け合わせたリスクの可視化を試みました。その取り組みの一端を紹介します。