上原隆史氏

トヨタ自動車株式会社パワトレカンパニー CPL（チーフプロジェクトリーダー）

1991 京都大学工学部卒、トヨタ自動車株式会社入社材料技術部配属燃料・燃焼の研究など 1999 同社モータースポーツ部 CART用エンジン開発 2000 Toyota Motorsport GmbH F1用エンジン先行開発 2003 トヨタ自動車株式会社材料技術部先行技術企画 2007 同社 HVシステム開発部HV用パワートレーンシステムの開発 2016 同社パワートレーン製品企画部パワートレーンシステムの開発統括現在に至る 2019 同社電動パワトレ開発統括部パワートレーン関連技術の先行開発現在に至る

【動画】山口周氏『ゼロ成長社会と競争優位の再定義』をフル視聴

AIやテクノロジーの進化により、これからの企業に求められる戦い方は大きく変わります。そして、Z世代など若手社員の新しい価値観は、これまでのわたしたちの常識を大きく揺るがす可能性があります。「人間にしかできない仕事」とは何かを問われる時代において、これまでの「役に立つ」だけの価値観から脱却し、「意味がある」といった「なぜそこで働くのか」を再定義する必要があります。

株式会社SmartHR

【⭕ 豪華な動画】成田悠輔氏,脳科学者茂木健一郎氏,トヨタ自動車元副社長佐々木氏,ソニー元副社長久夛良木氏ら、一挙登壇

製造業と現場の未来を切り拓く、挑戦と変革がもたらす「競争力向上」 DX（デジタルトランスフォーメーション）の必要性は叫ばれて久しく、DXがもたらす変革は生産性の効率化や品質管理の向上に直結するものであり、「競争力向上」の源泉となるものです。しかし、「2024年版ものづくり白書」を振り返ってみると、DXが個別工程のカイゼンにとどまっていることからも、競争力向上（＝稼ぐ力の向上）につながっていないため、DXによる製造機能の全体最適化を含め、グローバル規模での幅広いビジネス展開に適した「変革」や「仕組み化」が求められています。

Tebiki株式会社

#新規事業

xEV テスティング・イニシアティブ

2022/09/28 〜 2022/09/30

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