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フィジカルAIで、変革する日本の製造業 ― 現場力とものづくりの強みを、AIでどう活かすべきか ―
生成AIおよびフィジカルAIは、私たちの生活、全ての産業、社会全体を一変させる汎用技術（General Purpose Technology）になります。 それは、単なる便利なツールとして捉えるのではなく、新しいインフラとして捉え、それを前提としてあらゆることを変革する必要があります。 インフラであることを前提に、事業のあり方も組織も現場も組み替えていく発想の転換が不可欠です。 生成AIのインパクトを俯瞰し、さらに生成AIを現実世界に召喚するフィジカルAIについてお話しいただきます。
IBM、伊藤忠商事、香港CISD、独SAP、中国方正集団、ビットアイル・エクイニクスなどを経て、2016年デンソー入社。 クラウド利活用とアジャイルソフトウェア開発を担うデジタルイノベーション室を新設し、同室長に就任。 新設のMaaS開発部長を経て、2021年から執行幹部 クラウドサービス開発部長。2025年1月から研究開発センター シニアアドバイザー。 また、トヨタ自動車 デジタルソフト開発センター主査／トヨタソフトウェアアカデミー チーフエバンジェリストを兼務。
モビリティの大変革、経営戦略とリーダーシップ 〜日本の強みを活かす「変化に強い現場」〜
モビリティ産業は、ソフトウェア化、サプライチェーンの再編などが同時に進む、かつてない変革期を迎えています。 先の見えない環境で生き残るのは、優れた戦略を描いた企業ではなく、変化に合わせて現場を変え続けられる企業です。 そして現場が変わるかどうかは、経営者・リーダー自身がどこまで現場に踏み込めるかにかかっています。 本講演では、変革期の中でリーダーが自ら現場に降り、変化に強い現場をつくるために何をすべきかをお話しいただきます。
和歌山市生まれ、大阪府立大学卒業後、1976年日産自動車に入社。主にアジア営業を担当し、1991年から約6年インドネシアに駐在。 1999年ルノーとのアライアンス締結に関わり、企画室長及びアライアンス推進室長を兼務。現場とのパイプ役として、日産リバイバルプランの立案・実行に参画し、2000年46歳で常務執行役員に抜擢。 新興市場、特に中国進出で成果を上げ、2005年4月から2013年11月に代表取締役副会長に就任するまで、最高執行責任者（COO）を歴任。 2015年6月官民ファンド株式会社産業革新機構（現INCJ）代表取締役会長に就任し、2025年6月、INCJの業務がほぼ完了したことに伴い退任。 INCJでは、産業再編や海外投資に積極的に取り組む一方、新しい技術やビジネスモデルを提案するスタートアップ企業を幅広く支援し、オープンイノベーションを通じた新しい産業の創出・育成に尽力。
開発競争力を支える組織の判断力 AI時代の源流管理とフロントローディング
開発の速さと品質を両立するには、過去の不具合や設計判断の根拠を踏まえ、部門を越えてリスクを予見する力が欠かせません。本講演では、製造業における複数のAI活用事例を紹介します。FMEA・DRBFM・DR・FTAを支える判断材料を組織で活用し、設計・生産技術・品質保証が連携して不具合を未然に防ぐフロントローディングの考え方を解説します。併せて、熟練者の知見の継承、判断の責任分担、成果の評価方法を経営の視点から整理します。
不確実性に先手を打つ 新サプライチェーン経営
サプライチェーンを取り巻くリスクが多様化し、企業には不確実性を前提とした経営判断が求められています。本講演では、AIと人の協働によって不確実性を競争優位に変える「新サプライチェーン経営」の考え方をご紹介します。従来のサプライチェーン管理との違いや、AIを活用したリスクの可視化・予兆検知・シミュレーションによる意思決定の高度化を解説。さらに、サステナビリティ評価と事業影響を組み合わせ、具体的な対策につなげるアプローチをお伝えします。
ものづくりの原点回帰 〜混沌の中で潜在ニーズをつかむ発想と、現場を動かすリーダーシップ〜
「何のためのものづくりなのか」という理念を個人・組織が常に念頭に置いて取り組むことが肝要です。 市場のニーズをつかみ、問題解決の糸口を探るには、現場の実態と関連する状況把握が大切であり、それを具現化するプロジェクトリーダーはどうあるべきか、事例研究をもとに解説いただきます。
1947年生まれ。「KJ法」創始者・川喜田二郎氏の直弟子。学生時代にネパール・ヒマラヤの村でインフラ建設を指揮するなど、徹底した「現場主義」が原点。 1971年トヨタ自動車入社。マレーシア駐在を経て、新興国戦略の最高責任者として、タイ、インド、インドネシア等の巨大市場を開拓し、世界戦略車「IMVプロジェクト」を牽引。これらの産業界への多大なる貢献から、マレーシア国より高位称号「Dato（ダト）」を授与。 トヨタ自動車退任後は川崎汽船社外取締役等を歴任し、現在は現場の知恵を経営戦略へ昇華させる次世代リーダー育成に尽力。
AI時代に問われる「経営と現場の距離」
製造業でもAI活用と自動化が進んでいますが、変化に強い現場をつくれるかどうかは、いまなお経営と現場の距離が決めています。データを眺めるだけでは掴めない現場のリアルに、リーダー自身がどこまで踏み込めるかこそが、変革の速度を分ける分岐点です。 本講演では、AIの時代の波に何を守り、何を変えるべきかを語り合います。
和歌山市生まれ、大阪府立大学卒業後、1976年日産自動車に入社。主にアジア営業を担当し、1991年から約6年インドネシアに駐在。 1999年ルノーとのアライアンス締結に関わり、企画室長及びアライアンス推進室長を兼務。現場とのパイプ役として、日産リバイバルプランの立案・実行に参画し、2000年46歳で常務執行役員に抜擢。 新興市場、特に中国進出で成果を上げ、2005年4月から2013年11月に代表取締役副会長に就任するまで、最高執行責任者（COO）を歴任。 2015年6月官民ファンド株式会社産業革新機構（現INCJ）代表取締役会長に就任し、2025年6月、INCJの業務がほぼ完了したことに伴い退任。 INCJでは、産業再編や海外投資に積極的に取り組む一方、新しい技術やビジネスモデルを提案するスタートアップ企業を幅広く支援し、オープンイノベーションを通じた新しい産業の創出・育成に尽力。
AI時代に問われる「経営と現場の距離」
製造業でもAI活用と自動化が進んでいますが、変化に強い現場をつくれるかどうかは、いまなお経営と現場の距離が決めています。データを眺めるだけでは掴めない現場のリアルに、リーダー自身がどこまで踏み込めるかこそが、変革の速度を分ける分岐点です。 本講演では、AIの時代の波に何を守り、何を変えるべきかを語り合います。
日本専用軽EVに見る、市場創造とものづくり戦略 ― BYDの成長を支える垂直統合型アーキテクチャ ―
2026年7月、BYDは日本の軽自動車規格に合わせて専用設計した軽EV「RACCO」を発売しました。 日本市場に軽EVという独自ニーズを見出してから、グローバルの技術基盤を活かして日本専用モデルへと一気に仕上げました。 本講演では、BYD Auto Japan 代表 東福寺厚樹が、日本市場に軽EVという独自ニーズを見出した経緯と、サイズ・価格・航続距離・安全性の要件をどう定めたのかを明かします。 電池から半導体までを自社で統合する垂直統合型アーキテクチャが、共通の技術基盤を日本専用モデルへ 素早く最適化することをいかに可能にしたのか。 グローバル企業が日本固有の市場に適応する戦略を詳説します。
1958年生まれ。1981年早稲田大学商学部卒業後、三菱自動車工業入社。京都製作所、東京中央三菱自動車販売を経て、1990年三菱自動車工業北米部勤務。その後、1996年 Mitsubishi Motor Manufacturing of America駐在、2000年三菱自動車工業DC/MMC Alliance Promotion、2005年三菱オートクレジットリース社長、2007年Mitsubishi Motors Australia駐在、2009年三菱自動車工業中東アフリカ部を経て、2011年Volkswagen Group Japanに入社し、ネットワークマネジメント部に配属。2016年Volkswagen Japan Sales社長、2020年MSX International BMW Retail Performance Teamを歴任。2021年BYD Japan乗用車事業本部本部長を経て、2022年BYD Auto Japan代表取締役社長に就任。
オレ流のマネジメント 組織に勝利をもたらすリーダー論
中日ドラゴンズ監督として8年間連続でAクラス入りを果たし、リーグ優勝4回、2007年は53年ぶりにチームを日本一に導く。2011年には球団史上初の2年連続リーグ優勝を達成し、中日ドラゴンズを常勝軍団へと育て上げた。 本講演では、こうした実績の裏側にある"オレ流"のマネジメントに迫ります。個の力を最大限に引き出す人材育成、結果を出すための組織づくり、チームを勝利へ導く戦略・戦術に迫ります。 落合氏が現場で実践してきたマネジメント論、リーダー論を余すことなくお話しいただきます。 組織を強くしたい、チームを勝たせたいすべてのリーダーに向けた必聴の講演です。
1953年生まれ。秋田県出身。 1979年ロッテオリオンズ入団。1981年打率.326で首位打者になり、以後1983年まで3年連続首位打者。1982年史上最年少28歳で三冠王を獲得、1985年には2度目の三冠王とパ・リーグのMVPに輝く。1986年には史上初の3度目、2年連続の三冠王を獲得。 1998年現役を引退。その後、野球解説者、指導者として活動し、2004年より中日ドラゴンズ監督に就任。2004年から2011年までの8年間、リーグ優勝4回、日本一1回を果たし常勝軍団を作り上げる。 2007年には、プロ野球の発展に大きく貢献した人物に贈られる正力松太郎賞を受賞。 2011年には競技者として、日本の野球の発展に大きく貢献した功績を永久に讃え、顕彰する「野球殿堂」入りを果たす。
